涵洞作為公路的重要組成部分，其安全地位顯而易見。公路的造價較高，為了更好的保護其使用壽命，減少受到水流的侵蝕，涵洞的作用顯而易見，由此可看出涵洞也是具有實用價值的。創鴻建設小編為大家介紹公路涵洞的施工影響

公(gong)路(lu)(lu)的(de)建(jian)設(she)(she)主(zhu)要(yao)是為了緩解道路(lu)(lu)交通壓力，提升區域經濟發(fa)展，為人(ren)們的(de)生活提供更(geng)加(jia)便捷的(de)交通條(tiao)件。因(yin)此，大部(bu)分公(gong)路(lu)(lu)的(de)建(jian)設(she)(she)包含了排(pai)(pai)(pai)水(shui)(shui)系(xi)統的(de)設(she)(she)置(zhi)，公(gong)路(lu)(lu)工程涵(han)洞建(jian)設(she)(she)使(shi)用(yong)的(de)質量與排(pai)(pai)(pai)水(shui)(shui)設(she)(she)施建(jian)設(she)(she)具有(you)(you)更(geng)加(jia)密切的(de)聯系(xi)。涵(han)洞排(pai)(pai)(pai)水(shui)(shui)面(mian)(mian)的(de)高低對(dui)水(shui)(shui)量、流速(su)等起著重要(yao)的(de)調(diao)節作用(yong)，科(ke)學設(she)(she)置(zhi)排(pai)(pai)(pai)水(shui)(shui)設(she)(she)備(bei)能夠有(you)(you)效降低水(shui)(shui)流對(dui)公(gong)路(lu)(lu)的(de)沖擊作用(yong)，保證道路(lu)(lu)建(jian)設(she)(she)的(de)穩定性。然而，現(xian)階段(duan)仍有(you)(you)部(bu)分建(jian)設(she)(she)單位沒(mei)有(you)(you)將涵(han)洞排(pai)(pai)(pai)水(shui)(shui)系(xi)統的(de)科(ke)學建(jian)設(she)(she)放在主(zhu)要(yao)位置(zhi)，結果導致道路(lu)(lu)出現(xian)積水(shui)(shui)情(qing)況，積水(shui)(shui)量過多且(qie)沒(mei)有(you)(you)進(jin)行及時處理，還會使(shi)得路(lu)(lu)面(mian)(mian)下滲(shen)，積水(shui)(shui)流入涵(han)洞中，甚至產生路(lu)(lu)基進(jin)水(shui)(shui)嚴重、路(lu)(lu)面(mian)(mian)下沉(chen)、涵(han)洞跳車等問題。

高填土路基對涵洞建設的影響

公路(lu)工程涵(han)洞(dong)(dong)施(shi)工除了要注重排水(shui)系(xi)統(tong)的(de)(de)設(she)計外，還需(xu)要注意涵(han)洞(dong)(dong)施(shi)工過程中對(dui)路(lu)基(ji)的(de)(de)建設(she)要求。高填土路(lu)基(ji)工程建設(she)與使用時(shi)，有(you)時(shi)會出現路(lu)基(ji)變形情況，導致涵(han)洞(dong)(dong)跳車。為此，在進(jin)行高填土路(lu)基(ji)的(de)(de)建設(she)施(shi)工時(shi)，要保證其使用質(zhi)量，進(jin)行路(lu)基(ji)的(de)(de)日常養護，降低變形問題發生(sheng)的(de)(de)可能性。

錐坡以及路堤對涵洞建設(she)的影響

公路的(de)(de)建(jian)設在(zai)一定(ding)(ding)程度(du)上需要利(li)用(yong)相(xiang)應的(de)(de)錐坡(po)進(jin)行施工(gong)建(jian)造，這種錐坡(po)和路堤之(zhi)間是存在(zai)一定(ding)(ding)的(de)(de)角度(du)的(de)(de)，這種角度(du)如果沒有按(an)照相(xiang)關(guan)的(de)(de)規(gui)定(ding)(ding)進(jin)行設計或(huo)者在(zai)施工(gong)過(guo)程中沒按(an)照相(xiang)應規(gui)定(ding)(ding)進(jin)行操作，很可(ke)能會導致(zhi)涵洞(dong)在(zai)使用(yong)過(guo)程中出現問題。而且，在(zai)實(shi)際(ji)施工(gong)過(guo)程中，如果相(xiang)應的(de)(de)路堤即將發生變(bian)形，但(dan)是在(zai)變(bian)形之(zhi)前還是與(yu)相(xiang)關(guan)的(de)(de)涵洞(dong)進(jin)行銜接(jie)，就會導致(zhi)路基發生沉降，從而使得(de)相(xiang)關(guan)的(de)(de)跳車現象發生。

鋼筋(jin)混(hun)凝土管涵施工的影(ying)響

（1）鋼筋(jin)混(hun)凝土(tu)管節處(chu)的(de)沉降縫(feng)(feng)應該(gai)與(yu)基(ji)礎沉降縫(feng)(feng)一(yi)致，寬度(du)約為(wei)2~3cm，必須(xu)使用瀝(li)青麻(ma)絮或者一(yi)些有彈性且不(bu)透水(shui)(shui)的(de)材料進行(xing)填塞(sai)處(chu)理(li)。（2）管節的(de)接(jie)頭(tou)部位要(yao)對(dui)頭(tou)拼接(jie)，接(jie)縫(feng)(feng)不(bu)能大于(yu)1cm，同樣(yang)需要(yao)采用瀝(li)青麻(ma)絮等有彈性不(bu)透水(shui)(shui)的(de)材料進行(xing)填塞(sai)處(chu)理(li)。（3）要(yao)對(dui)經過填塞(sai)處(chu)理(li)的(de)沉降縫(feng)(feng)或者其他相應管節間(jian)的(de)接(jie)縫(feng)(feng)進行(xing)全(quan)面、仔細的(de)檢查，確(que)定縫(feng)(feng)隙(xi)處(chu)均(jun)密封、不(bu)透水(shui)(shui)，以防止水(shui)(shui)分滲(shen)入混(hun)凝土(tu)管涵內部影(ying)響(xiang)施工(gong)(gong)質量。（4）管涵底(di)座的(de)混(hun)凝土(tu)要(yao)保證能夠和管身(shen)貼緊且無不(bu)均(jun)勻空隙(xi)，這樣(yang)才能使圓管整(zheng)體受力均(jun)勻。對(dui)于(yu)無基(ji)圓管，在施工(gong)(gong)中要(yao)夯填密實其基(ji)底(di)，并把相應的(de)弧形管座制作(zuo)好(hao)，確(que)保整(zheng)個涵洞施工(gong)(gong)質量和總體性能達(da)到規定的(de)標準。