1.支座(zuo)墊石施工前前期研究準(zhun)備進(jin)行工作

創宏建設應(ying)著眼于它的(de)放樣(yang)面中(zhong)心位置的(de)檢(jian)查準確，模(mo)板(ban)安裝(zhuang)(zhuang)是(shi)否合(he)格，鋼絲(si)網，如果安裝(zhuang)(zhuang)質量(liang)等。

2.支座(zuo)墊石施工前對臺帽頂向(xiang)上進行(xing)鑿毛(mao)、灑水保持濕潤

施工前必須督(du)促承(cheng)(cheng)包人(ren)對承(cheng)(cheng)臺頂(ding)板進(jin)行鑿(zao)毛，清(qing)理(li)，并要(yao)灑水濕潤。 監(jian)理(li)應嚴格(ge)檢查(cha)，合(he)格(ge)后方可同意進(jin)入下(xia)(xia)(xia)道工序(xu)。 否則會造(zao)成(cheng)：支座(zuo)墊(dian)石(shi)與承(cheng)(cheng)臺頂(ding)面粘(zhan)結不好，有(you)脫空現象，開(kai)啟后隨車輛荷載上下(xia)(xia)(xia)反復變形：即上下(xia)(xia)(xia)受壓。 且(qie)易造(zao)成(cheng)墊(dian)石(shi)破碎，移位(wei)，破碎和墜落，使(shi)支座(zuo)，梁體掉落和上下(xia)(xia)(xia)錯位(wei)，使(shi)橋(qiao)面鋪裝層下(xia)(xia)(xia)沉，斷(duan)裂，影(ying)響(xiang)行車安全(quan)。

安裝前支(zhi)撐(cheng)必須(xu)(xu)嚴格檢查墊(dian)(dian)石(shi)，可用小錘敲打(da)墊(dian)(dian)石(shi)，聽聲音(yin)判(pan)斷是否空，如果(guo)空，墊(dian)(dian)石(shi)必須(xu)(xu)鑿掉(diao)，全部重新澆(jiao)注。 承(cheng)重墊(dian)(dian)層石(shi)一般較(jiao)薄(bo)，承(cheng)包商必須(xu)(xu)嚴格按照監理批準的混(hun)凝土(tu)配合比施工，加強(qiang)(qiang)振動，加強(qiang)(qiang)養護，以確保(bao)承(cheng)重墊(dian)(dian)層石(shi)混(hun)凝土(tu)的質量符合要求。

頂表(biao)(biao)面平(ping)整度(du)控制的支持墊石頂表(biao)(biao)面水平(ping)

支座墊石(shi)頂面(mian)設(she)計標高應嚴格(ge)管理控制。在平坡(po)情(qing)況下(xia)，同一片梁(liang)兩端支座墊石(shi)水平應盡(jin)量(liang)自己處于(yu)一個同一數(shu)據平面(mian)內，其(qi)相對標準誤差(cha)我們不得使用超過2mm。在坡(po)橋(qiao)情(qing)況，梁(liang)底支座預埋鋼板(ban)應嚴格(ge)按(an)圖(tu)紙質量(liang)要求，按(an)水平提(ti)高固定、安(an)裝，以(yi)達到“坡(po)橋(qiao)正做”原則(ze)。支座墊石(shi)頂面(mian)之間(jian)也(ye)要發(fa)展水平，應加強墊石(shi)支承面(mian)混(hun)凝土的抹(mo)平工作(zuo)，用較(jiao)長方(fang)向(xiang)直(zhi)尺直(zhi)接進行刮平，并隨時可(ke)以(yi)檢驗其(qi)平整度。

為了提(ti)高嵌(qian)(qian)(qian)入鋼的表面平整(zheng)度，空鼓預防，嵌(qian)(qian)(qian)入式鋼過程中需要加(jia)以(yi)改進。當較大的嵌(qian)(qian)(qian)入鋼，應(ying)保證混凝土澆筑質量振動，并且(qie)適當地溢(yi)流孔徑光(guang)闌到(dao)振動混凝土時(shi)溢(yi)出通氣孔。下盤挖空更大的面積，開口應(ying)該被(bei)夯實(shi)灌(guan)漿。