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關于路床、公路路基工程指的是什么

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關于路床、公路路基工程指的是什么

發布日期:2019-11-05 作者: 點擊:

路基按其填(tian)挖高(gao)度和(he)所處地形的不同,有(you)各種不同的橫(heng)斷面,路基設(she)計(ji)主要包括路基本體工程設(she)計(ji)、路基防護(hu)和(he)加固(gu)工程設(she)計(ji)、路基支擋工程設(she)計(ji)。

路基壓實度是以標準擊實試驗法測定的大干容重為依據,松滋創宏采用現場壓實干容重與標準擊實試驗的大干容重之比表示。

標準(zhun)擊實試(shi)驗法分(fen)輕(qing)型(xing)與重(zhong)型(xing)兩種。輕(qing)型(xing)擊實試(shi)驗法錘(chui)重(zhong)2.5公(gong)(gong)斤,落高30厘米(mi),適用于一般(ban)公(gong)(gong)路。重(zhong)型(xing)擊實試(shi)驗法錘(chui)重(zhong)4.5公(gong)(gong)斤,落高45厘米(mi),單位擊實功(gong)為輕(qing)型(xing)的4.5倍,適用于重(zhong)要(yao)公(gong)(gong)路。


石(shi)(shi)質(zhi)(zhi)路(lu)(lu)(lu)基(ji)修(xiu)筑(zhu)(zhu)包(bao)括石(shi)(shi)方(fang)路(lu)(lu)(lu)塹和(he)填石(shi)(shi)路(lu)(lu)(lu)堤修(xiu)筑(zhu)(zhu)。石(shi)(shi)方(fang)路(lu)(lu)(lu)塹用爆(bao)(bao)破方(fang)法開挖(見路(lu)(lu)(lu)基(ji)爆(bao)(bao)破),路(lu)(lu)(lu)塹強度(du)一(yi)般(ban)能(neng)符合要(yao)求。但路(lu)(lu)(lu)基(ji)表面(mian)應(ying)有一(yi)定的路(lu)(lu)(lu)拱和(he)平(ping)整(zheng)度(du),可篩選開山石(shi)(shi)碴做整(zheng)平(ping)層(ceng)。邊溝應(ying)修(xiu)整(zheng)或(huo)漿砌成型以利排(pai)水。嚴重(zhong)風化巖類和(he)泥質(zhi)(zhi)頁巖路(lu)(lu)(lu)基(ji),其路(lu)(lu)(lu)肩和(he)邊溝均應(ying)作防滲處(chu)理。填石(shi)(shi)路(lu)(lu)(lu)堤要(yao)求填筑(zhu)(zhu)的大小石(shi)(shi)塊盡可能(neng)互相嵌擠穩(wen)定,在(zai)不能(neng)保證分層(ceng)碾壓條件下,可先(xian)開放行車,待路(lu)(lu)(lu)基(ji)穩(wen)定后再鋪筑(zhu)(zhu)路(lu)(lu)(lu)面(mian)。


松滋創宏


路(lu)床的(de)設計標準:

路(lu)床是指根據(ju)路(lu)面結構層(ceng)厚度及標高(gao)要(yao)求,在采取填(tian)方或挖方筑(zhu)成的路(lu)基(ji)上整理成的路(lu)槽。路(lu)床供路(lu)面鋪裝。

1、路床是(shi)路面(mian)的(de)基礎,承受由(you)路面(mian)傳(chuan)來的(de)荷載(zai)。路床頂面(mian)以下500mm范圍內,應填筑符合路床要(yao)求的(de)土,并分層壓實,達到均勻、密實。

為(wei)降低工(gong)(gong)程造(zao)價,結合工(gong)(gong)程所在(zai)地的(de)材料情況,路床(chuang)填料宜選用當(dang)地的(de)材料進行填筑(zhu)


2、根據(ju)《公(gong)路(lu)(lu)路(lu)(lu)基施工技(ji)術規范》中的規定,對(dui)于一級(ji)公(gong)路(lu)(lu)路(lu)(lu)床填料較(jiao)大(da)粒徑應小(xiao)于100mm,填料的強度(du)CBR(加州(zhou)承(cheng)載(zai)比)不(bu)大(da)于8%。

3、根據(ju)路床的實際(ji),對個別路床的加(jia)固(gu)應根據(ju)土質、降(jiang)水量、地下水類型及埋(mai)藏深度、加(jia)固(gu)材料(liao)來源(yuan)等(deng),經比選(xuan)可采用就地碾壓、換(huan)土或(huo)土質改良、加(jia)強(qiang)地下排水、設置土工合成材料(liao)等(deng)加(jia)固(gu)措施(shi)。

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關鍵詞:公路工程路床,公路路基工程,松滋公路施工

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